маяк Толбухин

подробнее

Это один из старейших в России маяков, над эскизом которого работал сам Пётр I. Маяк находится на расстоянии восьми километров от большой земли, им можно любоваться издалека или отправиться на экскурсию по воде.

Маяк Толбухин возведён на созданном руками человека острове, где повсюду царят вода и камень. История его началась в 1719 году, когда на расположенном западнее Котлина острове соорудили из дерева временный маяк с установленным на нём свечным фонарём. Однако этой подсветки не хватало, и потому придумали жечь конопляное масло. Но и при этом, особенно ночью и в привычную в этих широтах непогоду, отбрасываемый маяком свет не замечался моряками, находящимися на очень близком расстоянии. Тогда было решено добиваться хорошего освещения от сжигания угля и дров.
Первоначальное сооружение назвали Котлинским, а впоследствии переименовали его в Толбухин маяк, в честь кронштадтского коменданта, отличившегося в русско-шведских сражениях. В этот период на замену деревянному стали возводить маяк из камня. Строительство шло в экстремальных условиях — порой рабочие в течение долгого времени стояли в воде очень низкой температуры — на первом этапе соорудили лишь фундамент, оставив основное строение по-прежнему деревянным. Это ещё на 70 лет продлило прежнему маяку жизнь.
Осенью 1810 года всё же построили каменную башню, на которой был установлен двенадцатигранный с серебряными отражателями и сорока масляными лампадами фонарь. По прошествии более двух десятков лет расположенный возле башни караульный дом расширили, что дало возможность маяку функционировать в штормовую погоду.
Работы по усовершенствованию маяка Толбухин продолжались и позже — в конце 1860-х годов был приобретён диоптрический аппарат, а через 100 лет остров укрепили плитами из бетона и пристроили к нему причал.
Три столетия существования маяка Толбухин богаты различными знаменательными событиями. Мимо него проходили корабли, отправляющиеся в кругосветное плавание, и первая регата, проводившаяся в России. После Октябрьской революции трагические события того времени коснулись прославленного строения. Во время немецкой оккупации маяк пострадал от воздушных налётов и бомбёжек.
Сейчас путеводные огни маяка распространяются на далёкое расстояние. Здесь берёт своё начало Кронштадтский рейд.
Как добраться из Петербурга до маяка Толбухин в Кронштадте:
автобусами № 101, 101Э от станций метро «Старая Деревня» и «Беговая»;
автобусом № 207 от станции метро «Проспект Просвещения»;
автобусом № 343Э от станции метро «Проспект Ветеранов» до Ломоносова и далее автобусом № 175 до Кронштадта;
автобусами № 200, 204Э, 400, 401А от станции метро «Автово» до Ломоносова и далее автобусом № 175 до Кронштадта;
электричкой с Балтийского вокзала или ж/д станции Ленинский проспект до Ломоносова и далее автобусом № 175 до Кронштадта.